Người ta nói, “thực hành tạo nên sự hoàn hảo”. Hiếm khi có người giỏi một việc gì đó ngay lần đầu tiên. Do đó, một trong những khía cạnh quan trọng nhất khi lái xe là duy trì những kỳ vọng thực tế, đặc biệt là trong chuyến đi chơi đầu tiên trên chiếc Jeep mới của bạn. Bạn phải mất vô số giờ để trau dồi các đặc điểm xử lý của xe Jeep và thậm chí còn lâu hơn để rèn luyện các kỹ năng lái xe của bạn! Chưa kể, mỗi lần nâng cấp hệ thống truyền động hoặc hệ thống treo đều yêu cầu lộ trình học tập riêng.
Như một câu ngạn ngữ cổ đã nói, Rome không được xây dựng trong một ngày, Bill Gates đã không hoàn thiện Windows ngay lần khởi động đầu tiên và bạn sẽ không thể chinh phục được Rubicon trong ngày đầu tiên đi chơi trên chiếc YJ nguyên bản.
Một phần sức hấp dẫn của việc lái xe là những thử thách mới mà mỗi con đường đưa ra; nếu chúng ta không phải là người thích đấu tranh không ngừng thì ngay từ đầu chúng ta đã không sở hữu xe Jeep! “khụ khụ” – cái chết lảo đảo – “khụ.” Mặc dù việc chạy địa hình đòi hỏi phải luyện tập liên tục nhưng điều đó không có nghĩa là nó không mang lại kết quả xứng đáng, đặc biệt là trong vài chuyến đi chơi đầu tiên của bạn. Và mặc dù luôn phải học cách thực hiện, nhưng điều quan trọng là bạn phải lái xe trên con đường đầu tiên của mình với một nền tảng vững chắc, bao gồm một số kiến thức cơ bản về việc lái xe, như kiểm tra trước chuyến đi, trang bị được khuyến nghị và các quy tắc thông thường trên đường đi.
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cung cấp tất cả thông tin này và nhiều thông tin khác để giúp bạn chuẩn bị cho chặng đường đầu tiên của mình! Vì vậy, hãy lấy sổ ghi chú của bạn ra - đã đến lúc tham gia Jeep Off-Roading 101.
Mang theo thiết bị và dụng cụ phù hợp
Một trong những phần quan trọng nhất của việc đi địa hình là phục hồi. Mang theo những thiết bị cần thiết để phục hồi và sửa chữa sẽ đảm bảo rằng bạn có trải nghiệm địa hình an toàn và đảm bảo mà không bị mắc kẹt. Hãy cùng xem xét một số thiết bị và dụng cụ cơ bản mà mọi người lái xe Jeep nên mang theo trong xe của mình trong một ngày đi đường mòn.
Lốp dự phòng
Đây là một thứ nhất định và chiếc xe Jeep của bạn có thể đã có một chiếc được bắt thẳng vào cửa sau, nhưng việc trang bị lốp dự phòng trên đường mòn là điều bắt buộc; bạn không bao giờ biết khi nào một cành cây lởm chởm hoặc một tảng đá sắc nhọn sẽ làm thủng lốp xe của bạn. Nếu bạn đã có pin dự phòng, hãy xác minh rằng nó đã được 6 năm tuổi hoặc mới hơn. Nếu nó được bảo hiểm trong suốt thời gian sử dụng của lốp và không có dấu hiệu mục nát khô rõ ràng, bạn có thể đạt được thời hạn sử dụng 10 năm, mặc dù chúng tôi không khuyến nghị điều đó! Nếu ngày sản xuất lốp của bạn đã quá 10 năm thì bạn nên thay lốp.
Giắc cắm
Để thay lốp trên đường mòn, bạn sẽ cần một giắc kích thích hợp, thường được gọi là “kích cắm trang trại” hoặc “kích cắm đường mòn”. Các giắc cắm bằng hợp kim chắc chắn này, chẳng hạn như giắc cắm Hi-Lift All-Cast 48", cho phép bạn nâng chiếc xe Jeep của mình trên đường mòn, chỉ có một điểm tiếp xúc mặt đất duy nhất. Ngoài ra, chúng tôi khuyên bạn nên lắp đặt giá đỡ giắc cắm chất lượng cao, giữ giắc cắm của bạn được gắn chắc chắn vào khung máy.
Thiết bị phục hồi
Ngay cả khi là người lần đầu lái xe, việc mang theo thiết bị phục hồi là điều bắt buộc. Như chúng tôi luôn nói, vấn đề không phải là bạn có gặp khó khăn hay không mà là khi nào! Các sản phẩm như dây đai phục hồi, cùm mềm và ván kéo là những sản phẩm cần phải có để đảm bảo bạn sẽ về nhà an toàn.
Mặc dù không bắt buộc đối với việc lái xe ở cấp độ đầu vào, nhưng một chiếc tời chất lượng cũng là một khoản đầu tư đáng giá, đặc biệt nếu bạn thường xuyên lái xe một mình.
Công cụ & Phụ kiện
Mỗi Jeeper nên có một bộ công cụ vững chắc, bao gồm các công cụ và vật tư thô sơ; việc có một bộ công cụ có thể tạo ra sự khác biệt giữa việc sửa chữa đơn giản bên đường và việc phải gọi một người bạn để kéo bạn ra ngoài! Mỗi bộ công cụ đều khác nhau nhưng chúng tôi khuyên bạn nên có ít nhất:
Một bánh cóc truyền động ½ inch
Bộ ổ cắm SAE và Metric
Cờ lê đầu hộp SAE và Metric
Cờ lê hình lưỡi liềm
Kìm mũi kim
Kìm đa năng
Máy cắt bên
Một cái búa chí mạng
Tua vít đầu phẳng và Philips
Một con dao cạo
Băng keo điện
Băng keo
Dây buộc cáp nylon
Một đèn pin
Găng tay làm việc
Cáp nhảy/gói nhảy
Và hãy chắc chắn để giữ cho các công cụ của bạn được tổ chức! Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng một túi dụng cụ mềm, di động, chẳng hạn như Túi dụng cụ phục hồi hạng nặng Rugged Ridge.
Dụng cụ an toàn
Bất cứ khi nào bạn lái xe, đặc biệt là với các phụ kiện điện tử thay thế như radio và đèn, việc mang theo bình cứu hỏa là điều cần thiết. Bản mod đơn giản này có thể cứu giàn khoan của bạn trong tình huống khó khăn, hoặc thậm chí là mạng sống của bạn hoặc mạng sống của một người bạn cùng lái xe!
Ngoài ra, hãy luôn chuẩn bị sẵn một bộ sơ cứu thích hợp, như Bộ sơ cứu My Medic MyFAK; chúng tôi đã chứng kiến một số vết thương nặng do hỏng tời, trượt kích và các tai nạn khác.
Thực hiện kiểm tra trước chuyến đi
Giảm nguy cơ hỏng hoặc mất lốp bằng cách thực hiện kiểm tra nhanh trong 30 phút này. Điều này sẽ giúp bạn giảm bớt căng thẳng đáng kể trên đường đi, đảm bảo xe của bạn luôn hoạt động tốt và sẵn sàng đi trên đường mòn.
Bước 1: Kiểm tra mức chất lỏng và tình trạng
Một số thành phần quan trọng nhất của bất kỳ chiếc xe Jeep nào là chất lỏng của nó; hãy coi chúng như huyết mạch của chiếc Jeep, giữ cho động cơ và hệ thống truyền động hoạt động hiệu quả. Trước khi đưa xe Jeep của bạn đi trên đường, hãy kiểm tra tình trạng và mức độ tất cả các chất lỏng của bạn, bao gồm:
Dầu động cơ
Chất lỏng truyền
Dầu vi sai
Dầu phanh
Dầu trợ lực lái
chất làm mát
Kiểm tra áp suất và tình trạng lốp
Trước khi bắt đầu cuộc hành trình, hãy kiểm tra tình trạng và áp suất của lốp xe. Liếc qua từng lốp xe, bao gồm cả thành lốp và gai lốp, để kiểm tra xem có vết thủng, chỗ phồng hoặc vết nứt nào không. Sau đó, xác minh rằng tất cả áp suất lốp đều nằm trong phạm vi bình thường; nếu bất kỳ lốp nào có áp suất thấp hơn đáng kể so với những lốp khác, đó là dấu hiệu tốt cho thấy thân van bị thủng, rò rỉ hoặc vấn đề khác.
Thực hiện kiểm tra đai ốc và bu lông
Nếu gần đây bạn đã lắp đặt các bộ phận treo, bánh xe hoặc lốp, thì cách an toàn nhất là kiểm tra mô-men xoắn của đai ốc và bu lông bằng cách sử dụng cờ lê mô-men xoắn được đặt theo giá trị do nhà sản xuất chỉ định. Ở mức tối thiểu, hãy kiểm tra mô-men xoắn của các bộ phận lái, giá đỡ hệ thống treo và đai ốc vấu. Để tăng cường độ an toàn, hãy cân nhắc việc đánh dấu vị trí của dây buộc bằng bút sơn; nếu các dấu bị lệch, điều đó cho thấy dây buộc bị lỏng!
Cân nhắc khác
Trước khi bạn đi vào đường mòn, chúng tôi cũng khuyên bạn nên kiểm tra dây đai ngoằn ngoèo của xe Jeep xem có vết nứt hoặc tách ra không, xem qua các ống mềm xem có bất kỳ rò rỉ chất lỏng nào không và xác minh tất cả các đèn đều hoạt động bình thường.
Nếu mọi thứ đều ổn, bạn có thể an toàn để ra ngoài!
Hãy chú ý đến cách cư xử của bạn
Đua xe địa hình, giống như bất kỳ môn đua xe thể thao nào khác, đòi hỏi kiến thức cơ bản về nghi thức, trong trường hợp này là nghi thức trên đường mòn. Trước khi giải quyết con đường đầu tiên của mình, bạn có trách nhiệm tự tìm hiểu một số quy tắc chung cũng như những quy tắc được vạch ra bởi con đường cụ thể, công viên tiểu bang hoặc công viên OHV mà bạn đang ghé thăm.
Tìm hiểu trước
Trước khi đi đến con đường mòn, bạn phải có một số kiến thức cơ bản về vùng đất này. Ví dụ, nó có phải là tài sản riêng không? Có phí vào cửa không? Nếu vậy thì giá vé một ngày là bao nhiêu? Có khu vực OHV không? Dành thời gian để tìm hiểu trước khi đến là cách bảo hiểm tuyệt vời để ngăn ngừa các vấn đề khi bạn đã đến.
Tôn trọng các quy tắc
Trước khi bạn vô tình lướt qua các biển báo và chỉ đường, hãy dừng lại và đọc một chút. Chủ đất đặt các biển báo có lý do, cho dù đó là biển báo cấm xâm phạm, chỉ dẫn đến khu vực OHV, các quy tắc và quy định hay biện pháp phòng ngừa an toàn.
Cố gắng đi trên đường mòn
Việc rời khỏi con đường được đánh dấu không chỉ có thể gây thiệt hại cho động vật hoang dã, thảm thực vật địa phương và xe Jeep của bạn mà còn khiến bạn gặp rắc rối nghiêm trọng với pháp luật! Những con đường mòn tồn tại là có lý do; việc đi chệch khỏi chúng luôn dẫn đến nhiều rắc rối hơn giá trị của nó.
Không để lại rác thải
Không có gì tệ hơn việc xảy ra trên một con đường đầy rác, lon bia rỗng và vỏ đạn đã qua sử dụng. Nếu bạn đang tham gia vào bất kỳ hoạt động uống rượu, bắn súng hoặc xả rác nào, hãy nhặt nó lên, đóng gói và vứt bỏ phù hợp. Và nếu bạn tình cờ tìm thấy rác thừa mà người khác để lại, hãy dành vài phút để dọn dẹp; một chút lòng tốt sẽ đi một chặng đường dài!
Giúp đỡ người khác
Những người lái xe Jeep là một gia đình; dù muốn hay không, bạn đã đăng ký ngay khi giao tiền mặt cho chiếc xe Jeep của mình! Khi bạn đang trên đường đi, điều quan trọng là phải đối xử tôn trọng với người khác và hỗ trợ bất cứ khi nào có thể. Công cụ họ đang thiếu có thể nằm trong túi đựng đồ nghề của bạn!
Chúc vui vẻ!
Và hãy nhớ rằng, tất cả những lời khuyên này đều vì lợi ích của bạn, đảm bảo bạn có khoảng thời gian tốt nhất có thể trên đường đi và tiếp tục quay lại!