Когда дело доходит до приключений на бездорожье, половина удовольствия — это планирование поездки. Хотя спонтанные поездки на велосипеде могут быть интересными, я считаю, что хорошо спланированная поездка обычно проходит более гладко и оставляет меньше места для того, чтобы что-то могло пойти не так. Собираюсь ли я куда-нибудь на день или на неделю, еще до того, как начать собирать вещи в поездку, я всегда делаю несколько вещей, которые значительно повышают шансы на успешное приключение. Ниже я привожу пять советов по планированию поездки по бездорожью и объясняю, как они повлияют на вашу следующую поездку. Давайте погрузимся прямо в это.

5. Выбор нового пункта назначения

Хотя первый вариант кажется немного очевидным, на самом деле я горжусь тем, что нахожу новые места, куда можно отправиться на своем грузовике, в которых я никогда раньше не был. Конечно, у каждого есть свои проверенные и любимые места для катания на велосипеде, и важно сохранять традиции, но есть что-то очень приятное в посещении места, где вы никогда не были, и в первом путешествии по местности. Вдохновение посетить новое место может прийти откуда угодно; увидеть фотографии из приключений друга, услышать об интересной особенности (например, походе к водопаду или каньону) рядом с тропами, возможно, даже где-нибудь, имеющем историческое значение. Мне нравится узнавать историю этих мест, и часто история сохраняется в отдаленных районах, доступных только для внедорожников. Планируя следующий пункт назначения, постарайтесь найти место, где вы еще не были, и исследуйте некоторые из лучших достопримечательностей в этом районе.

4. Составление карты вашего маршрута

Для меня устные инструкции о том, как добраться куда-то, просто не помогают. Я в некоторой степени картографический ботаник, поэтому каждый раз, когда я планирую поездку по бездорожью в новое место, я направляюсь прямо к Картам Google и начинаю рыскать по местности, чтобы ознакомиться с тем, что там есть. У Google есть функция, с помощью которой вы можете создать маршрут на карте с указанием достопримечательностей, мест для палаток или любых других мест, которые вы захотите отметить (заправочные станции, станции рейнджеров и т. д.). Вы можете экспортировать карту на свое мобильное устройство или GPS для поездки. Заблаговременное планирование маршрута избавило меня от многих хлопот на протяжении многих лет и даже помогло мне выйти из плохих ситуаций, поскольку я точно знал, где я нахожусь по отношению к ближайшему шоссе. Хотя ничто не может сравниться с физической картой с точки зрения надежности, наличие цифрового маршрута вашего приключения увеличивает шансы выйти из сети и вернуться на нее без каких-либо проблем.

3. Соответствующая упаковка

Мы не говорим здесь о том, чтобы взять с собой пончо от дождя. От продолжительности вашего пребывания будет зависеть, какое снаряжение вам понадобится взять с собой, так что имейте это в виду. Кроме того, для разной местности требуется разный набор снаряжения, независимо от того, насколько, по вашему мнению, готовы вы и ваше снаряжение. Если это однодневная поездка в горы, я возьму спрей от насекомых и небольшой холодильник, полный льда. Если это выходные в пустыне, я беру с собой солнцезащитный крем и холодильник с морозильной камерой. Это всего лишь примеры походного снаряжения, но то же самое относится и к вашему снаряжению. Обычно я беру с собой небольшую сумку с инструментами для однодневной поездки, но недельный поход от пункта к пункту означает, что я собираю свой ящик для инструментов для бездорожья, поэтому я готов взяться за любой ремонт трассы, независимо от того, находится ли он у меня на пути. собственный автомобиль или чужой. Снаряжение для восстановления всегда должно быть частью любой поездки, независимо от пункта назначения или продолжительности пребывания.

2. Прогнозировать потребности в топливе

Этот совет кажется немного излишним для коротких поездок, но его важно иметь в виду в более длительных поездках, таких как Мохаве-роуд. Полезно знать, какой у вас расход топлива и расход топлива на галлон при движении по бездорожью, потому что чаще всего он ниже, чем на тротуаре. Постоянное нажатие на педаль газа для движения по песку или преодоление перепадов высот требует гораздо больше топлива, чем простое движение по шоссе. Если вы не знаете, сколько у вас среднего расхода миль на галлон для бездорожья, ожидайте, что он будет всего лишь половиной вашего обычного расхода миль на галлон. Например, если ваша машина расходует 18 миль на галлон на шоссе, ожидайте увидеть 9 миль на галлон на трассе. Хотя это не всегда точно и во многом зависит от вашего сценария, это хороший ориентир. Используя карту, которую вы составили во втором совете выше, вы можете заранее рассчитать общий пробег поездки. Затем знание вашего расхода топлива для бездорожья может помочь вам спланировать, где вам нужно будет заправиться, прежде чем въехать в грязь, и сколько топлива вам нужно будет взять с собой в поездку, чтобы добраться до пункта назначения, исходя из общего количества топлива. миль, которые вы проедете. Опять же, это не точная наука, но вам определенно стоит подумать об этом, прежде чем отправиться в путь.

1. Используйте систему друзей

Мое правило номер один для бездорожья — всегда брать с собой друга. Это не только значительно повысит ваши шансы на безопасное возвращение в цивилизацию, если что-то пойдет не так, но и сделает это в два раза веселее, если вы будете делать это в одиночку. Я прекрасно понимаю, что многим нравится вести образ жизни в одиночку, и у них есть довольно хорошие планы на случай, если с ними или их оборудованием что-нибудь случится, но я всегда считал, что планирование поездки с друзьями и обмен опытом с ними это гораздо полезнее. Поэтому, прежде чем поставить будильник на пробуждение в 4:00 утра и отправиться в путь, позвоните нескольким своим приятелям-колесникам и узнайте, есть ли у них свободный день в субботу. Если им нравится отдых на свежем воздухе и бездорожью так же, как и вам, скорее всего, они впишут это в свой график.

Важно помнить, что именно по этой причине мы начали ездить по бездорожью. Независимо от того, приобрели ли вы свое первое снаряжение или катаетесь со своей семьей с тех пор, как были в подгузниках, мы делаем это по тем же причинам. Чтобы испытать жизнь по-другому, изменить темп жизни по сравнению с обычным и оставить воспоминания, которые останутся на всю жизнь. Немного заблаговременно спланировав, вы можете почти гарантировать, что на следующей неделе поедете на работу с улыбкой на лице и историями, которыми сможете поделиться с коллегами. Начните планировать свое следующее приключение по бездорожью, и, возможно, когда-нибудь я увижу вас на тропе.