ورلڈ ایس بی کے کو بھول جائیں۔ اگر آپ کی موٹرسائیکل ریسنگ اسٹیلی اعصاب (اور گیندوں) کے بارے میں ہے تو یہ آج کی دنیا کے انتہائی انتہائی واقعات ہیں۔بہر حال، کچھ کھیل ہی دعویٰ کر سکتے ہیں کہ وہ ایڈرینالین کا وہی رش پیش کرتے ہیں جو تھروٹل کو پن کرنے کے ساتھ آتا ہے، لیکن پھر کچھ کھیل ہی آپ کو منظرنامے میں پھینک دیں گے اگر آپ اسے غلط سمجھتے ہیں۔موٹو جی پی، ورلڈ ایس بی کے اور بی ایس بی کے طور پر سیریز میں مقابلہ کرنے کے لیے آپ کو کم سے کم ضرورت کے طور پر فولادی اعصاب کی ضرورت ہوتی ہے لیکن وہ دنیا بھر میں دو پہیوں کے انتہائی انتہائی واقعات کے مقابلے نرم کھیل کے مراکز میں منعقد ہوتے ہیں۔
آئل آف مین ٹی ٹی - سنیفیل ماؤنٹین کورس
دنیا کے سب سے مشہور واقعات میں سے ایک - موٹرسپورٹ یا دوسری صورت میں - آئل آف مین ٹی ٹی 1907 سے روڈ ریسنگ کے تاج میں سالانہ زیور رہا ہے، جس نے اسے تاریخ میں کھڑا کیا اور بدنامی میں مضبوطی سے رکھا۔سب سے پہلے 37 میل کے سنیفیل ماؤنٹین کورس کے ارد گرد 130 میل فی گھنٹہ سے زیادہ کی اوسط لیپ ہے جو دیہاتوں سے گزرتی ہے، چرنے والے جانوروں کو خوفزدہ کرتی ہے اور یہاں تک کہ کوارٹر برج روڈ پر ایمان کی چھلانگ بھی شامل کرتی ہے۔
ڈاکار ریلی
ہو سکتا ہے کہ یہ مقام اب نام کی عکاسی نہ کرے لیکن ڈاکار ریلی سے وابستہ ورثہ ایسا ہے کہ یہ موٹرسپورٹ کی کچھ انتہائی غیر معمولی تصاویر کو جوڑ دیتا ہے۔انسان اور مشین کا حتمی امتحان سمجھا جاتا ہے - دو اور چار پہیوں دونوں پر - 1979 کی افتتاحی پیرس-ڈاکار ریلی فرانس کے دارالحکومت سے سینیگال کے دارالحکومت تک ایک اسٹیج پر تقسیم برداشت کی دوڑ کے طور پر شروع ہوئی تھی، جس میں الجزائر، نائجر، مالی شامل تھے۔ اور راستے میں برکینا فاسو۔
جب افریقی سلامتی کی صورتحال زیادہ خطرناک ہو گئی، تو جنوبی امریکہ 2009 اور 2019 کے درمیان اپنا نیا - زیادہ تر محفوظ - گھر بن گیا، سعودی عرب میں اپنے موجودہ گھر تک پہنچنے سے پہلے، جہاں تین سواروں کی افتتاحی تقریب میں موت ہو گئی، جس کے نتیجے میں 2021 کے لیے بڑے پیمانے پر حفاظتی اقدامات متعارف کرائے جائیں گے۔
'پیکس پاک انٹرنیشنل ہللکلیمب
ریس ٹو دی کلاؤڈز' کے نام سے موسوم پائیکس چوٹی ایک عجیب بات ہے کہ یہاں کوئی حقیقی 'ریس' نہیں ہے اور اس کی بجائے یہ ایک شو ہے کہ انسان اور مشین اونچائی تک پہاڑی راستے پر چلتے ہوئے کیا کر سکتے ہیں۔ایک بار بجری اور اسفالٹ کے امتزاج کے بعد، 156 موڑ، 12 میل کا راستہ اب 7.2 فیصد کی اوسط سے بڑھتے ہوئے میلان پر مکمل طور پر اسفالٹ ہے۔
کارلن ڈن کی موت۔
مکاؤ گراں پری
آپ کو اس بات پر غور کرنے کے لیے ماہر بننے کی ضرورت نہیں ہے کہ موٹرسائیکلیں اور گلیوں کی دوڑیں منطقی بیڈ فیلو کیوں نہیں بنتی ہیں لیکن مکاؤ گراں پری نے آج تک روڈ ریسنگ کے درجہ بندی میں اپنا مقام برقرار رکھا ہے۔حیرت کی بات نہیں کہ مکاؤ گراں پری نے گزشتہ برسوں کے دوران ہلاکتوں میں اپنا منصفانہ حصہ دیکھا ہے - 1976 کے بعد سے نو موٹرسائیکل سوار - جب کہ گلیوں کی ترتیب دوسری عجیب و غریب چیزیں پھینکتی ہے جن کے رن آف ایریاز کے فائدے کے ساتھ ہونے کا امکان کم ہوتا ہے۔درحقیقت، ٹریک پر کوئی بھی واقعہ - مکینیکل یا دوسری صورت میں - ٹریک کی رکاوٹ کی وجہ سے پیلے یا سرخ جھنڈے کو ظاہر کرنے کا امکان ہے۔ تاہم، چونکہ سرکٹ بہت لمبا ہے اور شیڈول بھرا ہوا ہے، اس لیے ریس کو پورا فاصلہ طے کرتے دیکھنا نایاب ہو گیا ہے۔قابل ذکر بات یہ ہے کہ 2018 میں ریس کو لیپ ٹو پر روکنا پڑا، جس کے نتائج کو لیپ ون کے بعد ترتیب میں شمار کیا گیا، عجیب و غریب مختصر مقابلے میں مائیکل روٹر کی جیت ہوئی۔