Salah satu modifikasi mobil yang paling terkenal dan kontroversial adalah dengan memasang spoiler. Meskipun awalnya sering dipasang pada mobil balap dan mobil sport berperforma tinggi, kini spoiler telah menjadi salah satu modifikasi paling umum pada mobil sehari-hari, seringkali hanya untuk daya tarik visual saja. Tidak sulit menemukan spoiler bahkan pada sedan atau hatchback.
Tapi apa sebenarnya yang dilakukan spoiler? Apakah itu hanya fitur kosmetik trendi yang telah digunakan secara berlebihan oleh orang-orang yang terlalu sering menonton Fast and Furious? Ataukah memang mempengaruhi performa dan/atau aerodinamis sebuah mobil? Sayangnya, spoiler tidak membawa perubahan nyata pada handling dan daya tarik aerodinamis mobil biasa.
Namun tidak demikian halnya dengan mesin berperforma tinggi dengan hp yang cukup untuk membuat Anda sakit leher! Agar spoiler berfungsi dengan baik, spoiler harus diterapkan pada mobil yang benar-benar masuk akal. Banyak supercar dan hypercar memiliki desain spoiler canggih untuk memberikan keseimbangan optimal antara tenaga, pengendalian, dan efisiensi pengereman.
Mobil cantik seperti Pagani Huayra menggunakan sistem spoiler aero aktif empat penutup yang membantu pengereman, menikung, dan stabilitas kecepatan tinggi. Namun, di sisi lain, spoiler aftermarket besar (terkadang membuat ngeri) yang Anda lihat pada mobil yang bahkan tidak menembus angka 80 mph, murni untuk estetika!
Formula Spoiler: Aerodinamika Dan Efisiensi Bahan Bakar
Sederhananya, aerodinamika adalah ilmu yang mempelajari tentang bagaimana udara mengalir di sekitar suatu benda, terutama ketika benda tersebut sedang bergerak. Pada mobil, tujuannya adalah untuk mengurangi hambatan, memastikan mobil tidak mengalami oversteer atau understeer, dan menciptakan gaya tekan ke bawah pada kecepatan tinggi untuk meningkatkan traksi sehingga menghasilkan tikungan yang lebih baik.
Pada dasarnya salah satu aspek fungsional terpenting dalam mendesain mobil adalah menciptakan sesuatu yang efisien secara aerodinamis; desain seperti itu membantu menciptakan aliran yang lebih baik dan mengurangi hambatan. Hal ini pada akhirnya mengakibatkan kebutuhan tenaga mesin lebih sedikit dan dengan demikian efisiensi bahan bakar.
Bagaimana Cara Kerja Spoiler pada Mobil?
Spoiler, bila dipasang dengan tepat, dapat membantu beberapa tujuan yang ingin dicapai oleh aerodinamis, terutama dalam hal menciptakan lebih banyak gaya tekan ke bawah dan kemudi yang lebih baik pada mobil balap. Tanpa spoiler, sebuah mobil balap hanya mempunyai bobot yang memaksa rodanya terjatuh di jalan. jika mobil yang dimaksudkan untuk melaju kencang terlalu ringan, ia dapat dengan mudah meluncur menjauh dengan kecepatan tinggi.
Namun, menambah bobot lebih banyak mempengaruhi kecepatan dan akselerasi. Masalah lain dalam menambahkan beban berlebihan untuk meningkatkan cengkeraman yang lebih baik adalah bahwa pada gilirannya, jika Anda menginginkan tingkat cengkeraman yang lebih tinggi, menjadi berat lebih banyak merugikan daripada menguntungkan. Perancang mobil telah menemukan alternatif yang lebih baik untuk meningkatkan cengkeraman mobil di lintasan. Spoiler yang dirancang dengan baik membantu meningkatkan cengkeraman dengan mendorong udara ke atas dan mobil ke bawah.
Semakin cepat mobil melaju, semakin terasa efek spoilernya. Efek lain yang dimiliki spoiler adalah menghasilkan lebih banyak hambatan. Drag merupakan reaksi alami udara untuk menahan gerak mobil yang melewatinya. Tarikannya tidak bagus. Spoiler yang tidak dirancang dengan baik tidak akan menghasilkan banyak gaya tekan ke bawah (yang membuatnya tidak berguna) atau menghasilkan terlalu banyak gaya tekan ke bawah (yang membuat mobil melaju lebih lambat daripada lebih cepat.)
Beberapa mobil berperforma sangat tinggi, seperti McLaren F1, memiliki sesuatu yang disebut "rasio angkat/tarik". Perancang dan insinyur mobil mencoba memaksimalkan rasio ini sebanyak mungkin untuk menghasilkan gaya tekan ke bawah yang cukup agar mobil dapat melewati tikungan dengan kecepatan tinggi, namun tidak terlalu banyak sehingga mobil menjadi terlalu lambat.
Pengaruh Spoiler Pada Mobil Bread-And-Butter
Singkatnya, tidak banyak sama sekali. Spoiler bekerja paling baik pada kecepatan tinggi (setidaknya 60 hingga 70 mil per jam). Anda tidak akan sering mengendarai sedan keluarga empat silinder dengan kecepatan di atas 70 mph untuk merasakan perbedaan. bahkan jika Anda ingin melakukannya, Anda mungkin tidak memiliki banyak kebebasan di jalanan dan jalan raya untuk mempraktikkannya. Terutama saat menikung, yang merupakan alasan utama mengapa spoiler dibuat.
Ini tidak akan menjadi tebakan yang liar jika kami mengatakan mobil sehari-hari Anda sudah memiliki rasio downforce terhadap kecepatan yang cukup baik sehingga tidak mengecewakan Anda (atau mengangkat Anda ke udara) saat berkendara di jalanan. Jadi, jika lain kali seseorang memamerkan spoiler khusus yang mereka pasang pada Toyota Camry 2002 mereka, Anda dapat memutar mata dengan percaya diri dan merusak momen mereka.
Mode Ini Lebih Baik Dari Spoiler Pada Mobil Sehari-hari
Jika Anda mencari cara untuk memodifikasi mobil Anda untuk meningkatkan performanya secara keseluruhan, ada beberapa opsi yang perlu dipertimbangkan sebelum memilih spoiler mewah. Menambahkan asupan udara dingin pada mobil Anda, misalnya, akan meningkatkan performa mobil Anda secara signifikan. Karena udara dingin lebih padat daripada udara hangat, maka akan membawa lebih banyak udara ke dalam motor dan motor dapat menghasilkan torsi dan tenaga kuda yang lebih besar.
Menghabiskan uang Anda untuk membeli ban yang lebih baik dan lebih lebar, memasang cakram rem yang lebih baik, memasang supercharger, atau meningkatkan sistem bahan bakar adalah beberapa langkah lain yang dapat Anda ambil daripada menggunakan spoiler jika Anda sedang mencari cara untuk meningkatkan performa mobil Anda.