Принятие решения о реставрации классического автомобиля является важным этапом в карьере энтузиаста. Некоторые могут дойти до этого момента потому, что их любимый классический автомобиль был куплен в рабочем состоянии или стал слишком изношенным для дальнейшей эксплуатации, в то время как другие видят покупку автомобиля в плачевном состоянии как способ постепенно приблизиться к своему мечтаемому автомобилю.
Тем не менее, не бойтесь: независимо от стартовой точки, с немного планирования даже самые сложные автомобили могут быть восстановлены. Понимайте основы, знайте, где искать помощь и советы, и будьте готовы передать некоторые задачи профессионалам, когда вы достигнете предела своих способностей; все возможно, если придерживаться этой основной формулы.
Это может быть миром крови, пота и слез, но если все сделано правильно, мир классической автореставрации может быть источником огромного удовлетворения и удовольствия. Чтобы убедиться, что это будет скорее второе, вот наши лучшие советы для начинающих реставраторов.
1. Будьте готовы к изучению новых навыков
Восстановление классического автомобиля включает в себя множество процессов, некоторые из которых вам уже могут быть хорошо известны, в то время как другие могут быть совершенно новыми. Помимо хорошего мастерства - и в зависимости от того, насколько вы готовы взять на себя восстановление - вам придется освоить навыки в кузовном ремонте и сварке, окраске, электронике, а также основах обивки.
Возможно, вам удастся освоить эти навыки у друзей, семьи, членов клуба или даже посредством учебных роликов на YouTube (их не стоит пренебрегать), но не исключайте обучение у профессионалов. Многие колледжи по всей стране предлагают соответствующие вечерние курсы или даже полноценные программы обучения. Помните: научившись делать работу правильно, вы получите шанс сразу делать ее правильно.
2. Вступите в клуб по классическим автомобилям
При начале вашего первого проекта реставрации нет причин не вступить в клуб по вашему автомобилю. В клубе будет много дружелюбных людей, которые абсолютно увлечены, и немало из них прошли через реставрацию не раз. Этот опыт может сэкономить вам много времени и денег, так как многие члены будут знать автомобиль и его слабые места вдоль и поперек.
Клуб может иметь собственные запасы запчастей, которые, будучи членом, вы получите доступ к ним, или по крайней мере узнаете, где их можно найти. Немногие организации предлагают такой бесконечный источник вдохновения; многие будут получать такое же удовольствие от того, что видят, как одна из "их" машин возвращается к своей полной славе, как и вы.
В современном мире также стоит рассмотреть онлайн-элемент в качестве альтернативы (или дополнения) к традиционному членству в клубе. Мир групп Facebook может быть коварным, но риск стоит вознаграждения на нашем опыте; группа, посвященная конкретной марке и модели, может быть особенно полезной при поиске недостающей детали или советов по трудным задачам.
По у вас нет обширного набора инструментов, то, начиная реставрацию классического автомобиля, вам скоро потребуется. Если вы даже думаете о реставрации, вам понадобится хороший набор ручных инструментов - гаечные ключи, набор головок, отвертки, молотки - список продолжается.
3. Покупайте хорошие инструменты и берегите их
Если вы собираетесь совершать покупки, покупайте самое лучшее, что можете себе позволить. Инструменты будут трудно работать, поэтому дешевые покупки - это ложная экономия. Инструменты низкого качества будут вам мешать; скорее всего, они сломаются или просто не будут работать так, как должны. Вам также может потребоваться изучить некоторые неотъемлемые электроинструменты; угловая шлифовальная машина - универсальный и важный инструмент, особенно при разборке ржавого корпуса, в то время как хороший электрический дрель и, возможно, даже сварочный аппарат MIG с приличной мощностью вскоре должны войти в арсенал инструментов.
4. Наслаждайтесь маленькими победами
Старшие товарищи (и многие статьи, подобные этой) скажут вам подходить к процессу реставрации разумно и методично. Это делается для того, чтобы вам не пришлось делать какую-либо работу дважды. Кроме того, восстановленные детали легко могут повреждаться при хранении. Например, лучшее место для отреставрированных сидений - внутри вашего готового автомобиля, а не на чердаке вашего гаража.
Но по мере того как реставрация тянется, иногда огромным моральным подъемом может быть увидеть хотя бы один аспект автомобиля в его завершенном состоянии. Это может быть маленьким показателем того, насколько замечательным будет проект, когда он будет завершен. Поэтому, будь то бережное полирование решетчатой радиаторной решетки или обработка и покраска колес, идите на это: если это побуждает вас вперед и придает новую энергию работе, не слушайте никого другого.
5. Выбирайте реалистичный проектный автомобиль
Любая реставрация достаточно трудна, не говоря уже о дополнительной сложности с поиском недоступных деталей, произведенных ограниченными сериями в 1963 году. Даже опытных реставраторов может сбить с толку плохое поступление деталей, так что если это ваш первый раз, не делайте это сложнее, чем вам нужно. Некоторые модели имеют невероятную поддержку послепродажного обслуживания, и вы можете практически все, что вам понадобится, купить совершенно новым и готовым к установке.
Ничто не сравнится с удовольствием от обнаружения сокровища на автомобильной ярмарке или на eBay, но радость от поиска основных деталей, таких как фильтры и тормозные детали, быстро угасает. MGB, Volkswagen Beetle и седаны Triumph популярны по многим причинам, не наименьшую из которых составляет легкость нахождения большинства запчастей, просто поднимая телефон и погнув кредитную карту.
6. Покупайте по правильным причинам
Вы собираетесь провести много времени с вашим автомобилем. В зависимости от того, насколько он плох, вы будете участвовать в каждом этапе покупки, разборки, поиска запчастей и услуг, а затем сборки всего этого обратно. Поэтому убедитесь, что это действительно тот автомобиль, который вам нужен - марка, модель и комплектация. Без компромиссов. Не поддавайтесь соблазну купить классический автомобиль, который вам действительно не нужен. Если вы еще не нашли подходящий автомобиль, продолжайте поиск.
Как и в большинстве хобби, важно не чувствовать необходимость покупать на основе выгодного инвестирования; если вы не полностью увлечены автомобилем, ничто не поможет вам преодолеть долгий труд, который вас ждет. И, без сомнения, он окажется проданным как незавершенный проект.
7. Составьте (и придерживайтесь) бюджета
Вы должны принять факты: будь то Mini или Maserati, восстановление классического автомобиля - это не дешевое хобби. Даже если вы делаете всю работу самостоятельно, стоимость компонентов одних только быстро увеличивается. Это не такая уж проблема, когда вы выполняете работу этапами и у вас есть возможность пополнить копилку перед началом следующего этапа.
Но вам всегда придется столкнуться с несколькими сюрпризами по пути. Они могут быть не приятными - вы, возможно, слышали, как машина работает до покупки, но у вас была возможность поездить на ней? Как насчет коробки передач? Найдите автомобиль, изучите цены на запчасти и получите цифру за любой профессиональный вклад, который вы рассматриваете. После того как вы все сложили, мы рекомендуем добавить как минимум 30 процентов сверху!
8. Будьте реалистичными относительно времени
Мы не можем слишком сильно подчеркнуть, сколько времени может занять восстановление. Есть много работы только в сборке автомобиля из обнаженного кузова в рабочий, готовый к эксплуатации автомобиль - даже если у вас перед глазами каждый компонент, готовый к установке, как огромный набор Airfix.
Вы быстро узнаете, что вещи редко идут по плану. Запчасти могут быть трудными для поиска или занимать свое время в поступлении, или может быть задержка в получении ваших компонентов через профессиональное обслуживание. Вы также можете попасть в привычный паттерн повторной работы над заданиями, которые были выполнены первыми. По мере того как вы становитесь более опытными, стандарт ваших более ранних усилий больше не достаточно высок. Так что вы делаете их снова.
Будьте реалистичными относительно того, сколько времени займет ваше восстановление. Не беритесь за полную реставрацию и не обещайте своей дочери, что машина будет готова к тому времени, как ее свозят к церкви на свадебный день через три месяца. У вас могут быть лучшие намерения - машина, с другой стороны, почти наверняка будет иметь другие идеи!
9. Знайте свои пределы
Мы все любим думать, что мы можем создавать отделочные краски выставочного зала прямо из распылителя или восстанавливать двигатели, закрыв глаза. Правда в том, что большинство из нас не может. Люди, способные завершить все работы, необходимые для полной реставрации автомобиля наивысших стандартов, являются очень редким видом. Если вы не из их числа, это нормально - полезно признать свои собственные ограничения. Сделайте как можно больше, но не самоубивайтесь, если у вас нет уверенности в том, чтобы взяться за что-то. Спросите у других, получите рекомендации и найдите деньги, чтобы задание выполнить профессионалом.
Еще одна важная вещь - некоторые задачи просто лучше всего выполнять профессионалами. Возможно, лучшим примером является краска в распылении - вы можете потратить много времени и денег, создать много беспорядка и должны будут иметь дело с довольно токсичными материалами, чтобы просто получить удовлетворительный результат.
10. Документируйте, организуйте и ведите заметки
При разборке автомобиля не забывайте все помечать и делать много фотографий, показывающих, как компоненты соединены, и, что более важно, как проводка и любые трубопроводы проходят вдоль шасси и через моторный отсек. Проводка за приборной панелью может выглядеть как узор из клубков, так что помечайте и фотографируйте все соединения каждый раз, когда выключатель или прибор отключаются.
Полезно иметь под рукой набор замораживаемых пластиковых пакетов с застежкой-молнией для размещения в них мелких деталей, и всегда используйте постоянный маркер, указывая содержимое на пакете.
11. Сосредотачивайтесь на удовольствии
Не теряйте из виду тот факт, что восстановление классического автомобиля должно приносить удовольствие. Никто не держит у вас пистолет у виска, чтобы заставить вас это делать, поэтому старайтесь наслаждаться каждым этапом.
Всегда найдется кто-то, кто уже решал проблему, с которой вы сталкиваетесь, и часто он может предложить простое решение для того, что кажется трудным этапом восстановления. Индустрия классических автомобилей никогда не была в лучшей форме, и практически все, что вам нужно, доступно - от инструментов и расходных материалов до качественных запчастей для огромного ассортимента автомобилей, советов, онлайн-уроков и даже обучения тем навыкам, которые так необходимы.
Мы гарантируем, что, когда вы наконец выкатите свой завершенный проект из гаража в первый раз, вы будете вспоминать процесс восстановления с удовлетворением и большим удовольствием. Да, даже ту холодную зимнюю ночь, которую вы провели, сидя на фонаре и отдирая старый антикоррозийный слой.
Но будьте предупреждены: взять что-то сломанное и ржавое и восстановить его в лучшем состоянии, чем оно было новым, - это чрезвычайно захватывающий процесс. Возможно, это ваше первое восстановление классического автомобиля, но пройдите через это, и оно определенно не будет последним.